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河南航發定期回訪使用煤倉襯板的客戶
煤倉經常會出現粘結和堵倉的問題,經我公司的大量調研和實驗,最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉內襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,解決堵倉現象。特別解決了在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下等事故中的問題。那么使用過煤倉襯板之后到底有什么樣的效果呢?
經山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由30%--60%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著.

航發塑業專業生產煤倉襯板數十年,擁有先進的生產設備和豐富的安裝經驗,煤倉襯板是真正的化工領頭產品。煤倉襯板大多是利用混凝土澆注而成,經常會造成粘結和堵倉的問題,所以經我們的大量調研和實驗,最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉內襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,解決堵倉難題。特別是解決了在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下出現的問題。超高分子量聚乙烯襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均提高,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用。大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益明顯提升。下面將為您詳細講解煤力發電廠為什么要使用煤倉襯板?
煤倉襯板是煤力發電廠的重要組成部分,在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。

對于1臺600MW的機組,其主廠房內煤倉襯板容量約3618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運行中出現大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
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